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据SASAC网站介绍，为了充分发挥青岛港集团在R&D港口建设、管理和运营方面的优势，青岛市政府要求青岛港集团重组青岛港投资集团。根据协议，青岛港集团出资15.92亿元收购青岛港投资集团100%的国有股权。目前，根据市长办公会议的否决和协议，青岛SASAC已完成首笔10亿元产权转让收入的没收入库，剩余的5.92亿元产权转让收入将于2013年4月底前没收。

这是青岛资本运营支出体系建立后的国有资产转让收入。重组青岛港投资集团后，青岛港集团将负责管理R&D、72平方公里的董家口港区的建设和运营，并在五年内再生一个3亿吨规模的新港区。

根据中港网的数据，青岛市委、市政府于2008年启动了董家口港的R&D和建设，并于2009年4月正式成立董家口港建设指挥部和青岛港投资建设(集团)有限公司，注册资金8亿元，是青岛市政府成立的国有公司，青岛港集团与该公司没有股权关系。青岛市政府于2009年初发布《关于减缓董家口港区研发建设的意见》响应，将充分发挥港投集团的融资平台功能，通过土地抵押贷款、招商引资、合资合作等多种融资方式开展基础设施建设。作为董家口港区建设的融资平台，港投集团与R&D政府办公室、董家口港区建设指挥部合作，共同承担签署合作协议、融资、基础设施等市场化运作职能。

同时，按照地主港模式建设大型自有码头，出租给码头经营企业。但董家口港区的很多项目都是通过港投集团与外部企业合作共享资源。

为了集中各种力量，充分发挥青岛港在R&D和港口建设中的优势，青岛市委、市政府近日要求青岛港集团重组青岛港投资集团，负责管理R&D 72平方公里的董家口港区的建设和运营，统筹规划和综合利用全市港口资源，全面提升青岛港的整体竞争实力和水平。今年4月26日，青岛市政府在阜新大厦为青岛市人民政府举行了允许青岛港(集团)有限公司开发、建设和经营董家口港区的签约仪式，青岛港于4月接管董家口港。据悉，青岛港集团将以重组青岛港投资集团有限公司为契机，围绕建设第四代新港的目标，按照青岛确认的港口发展规划，减缓转型升级，以铁矿石、原油及液化五品、煤炭、铝土矿、散货为重点，在5年左右时间内再生3亿吨规模的新港区。

同时，青岛港集团将发展50平方公里的物流园区，逐步形成集航运、信息、加工、贸易、物流为一体的现代化港口。

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